前置き
※店舗で試着してきましたので、追記しました。
気になるシューズは、自費購入してレビュー記事としてブログに投稿しています。
その中でも、欲しいと思うシューズがいくつかあるのですが、今回はニューバランス フューエルセル スーパーコンプエリート V4について書いていきます。
予約販売が始まっています。
展開店舗限定モデルのため、販売店が限られている事
入荷も少数で、ステップスポーツでは次回入荷予定は未定との事でした。
購入希望している方は、店舗であれば、在庫確認
ネットショッピングの場合は、予約を入れた方が良いです。
各ショップにて状況確認 2024年2月3日確認
公式サイトにも「展開店舗限定モデル」と記載されているため、販売されているショップが限定されています。
・アルペン系 → 販売予定なし
※FUELCELL SUPERCOMP TRANER V3があったので、近日中に試着レビュー記事を書きます。
・ステップスポーツ東京本店 → 24.0cm のみ在庫アリ
・ニューバランス直営店（新宿Newman店） → シューズ自体取り扱いなし
・ニューバランス直営店（原宿店） → 一部在庫アリ（25.0cmは電話で在庫確認済）
・ニューバランス直営店（銀座店） → お目当ての25.5cm在庫アリ
NewBalance FUELCELL SUPERCOMP ELITE V4 が気になる！
NewBalance FUELCELL SC ELITE V3は所有しておりました。
他社と比較すると反発力は推進力に関して、突出してはいないもののサブフォーレベルでも使いこなせるくらいと感じているモデルです。
V3に関するレビュー記事は↓をご参照ください。
V4にアプデされたことによって、完全なエリートランナー向けモデルになった印象です。
まず、見た目が劇的に変わりました。
FUELCELL SC ELITE V4では、フォアフット着地が推奨となった見た目になっています。
旧作まではミッドフットでも、ヒールストライクでもそれなりに進みそうな形状でしたが明らかに変わりました。
他社と同様にフォアフット推奨のシューズへと進化しました。
見た感じでは、ADIDAS ADIOSPRO3に類似した印象です。
ニューバランス フューエルセル スーパーコンプ エリート V4とはどんなシューズ？
ニューバランス社が製造しているランニングシューズです。
私はFUELCELL PROPEL V4も所有していますが、フォアフットだと推進力が感じるシューズだと感じていました。
FUELCELL PROPEL V4を履きこなせており、次のステップとして使用するシューズが、NewBalance社には無いと思っていました。
旧作までのエリートモデルの場合だと、使いこなすために着地やフォームが明らかに違うと感じていたのです。
FUELCELL SC ELITE V4になって、PROPEL V4のステップアップモデルがとうとうリリースされたかという印象です。
それだけ、持ち味が旧作まで異なっていたというわけです。
NewBalance FUELCELL SUPERCOMP ELITE V4のスペックについて
2024年1月15日現在で分かる範囲のスペックを書いていきます。
| SC ELITE V4 | SC ELITE V3 | |
| 定価 | \29,700円（本家サイトより） | ¥29,700円 |
| 重量 | 229g（本家サイトより） ※188gは販売前に検索した結果 誤りでした。申し訳ございません | 重量: 200g(28.0cm) 187g（25.5cm：実測） |
| 厚さ | かかと部分39mm、前足部35mm ※母指球あたりが厚め | かかと部分39mm、前足部35mm ※母指球あたりが薄め |
| ドロップ | 4mm | 4mm |
| ミッドソール | FUELCELL+PEBA Energy Arc + Carbon Fiber Plate | FUELCELL Energy Arc + Carbon Fiber Plate |
| アッパー素材 | FANTOMFIT(ファントムフィット) | ニット素材 |
| このシューズの適正 | フォアフット （上級者） | ミッドフット・ヒールストライク （初心者・中級者） |
旧作SUPERCOMP ELITE V3では爪先に向かってボリュームが薄くなる印象を受けました。
実際にフォアフットで走ってみると、ミッドソールのFUELCELLから受ける弾力が弱いと感じました。
この点が残念に感じていた部分でもありましたが、その分前傾しやすいので中級者あたりまでならメリットを活かせるシューズだと感じています。
追記：FUELCELL SUPERCOMP ELITE V4へ進化したことでフォアフットで走ると楽しいシューズへ進化しています！
↓実走レビュー記事を書きました！
直営店で試着してきました。
お目当ての25.5cmを試着すべく、直営店である銀座店に2024年2月2日の勤務後に行ってきました。
子供の送迎時間が後に控えていたので、簡単な試着程度ですが印象について書いていきます。
NewBalance FUELCELL SUPERCOMP ELITE V4のサイズ感について
旧作まではニットアッパーが使用されていましたが、今作からは「FANTOMFIT(ファントムフィット)」へ変更になりました。
着用した印象としてはエンジニアードメッシュですね。
PROPEL V4では25.5cmがフィットしていたので、 SUPERCOMP ELITE V4も25.5cmを試着したけどジャストフィットでした。
NewBalance FUELCELL SUPERCOMP ELITE V4ののミッドソールについて
ミッドソールに採用されているFUELCELL+PEBAは、着地してみた印象としてとても柔らかさを感じました。
前作のSUPERCOMP ELITE V3と比較しても、柔らかさは大きく変わりました。
しかし、軽めに跳ねてみると全然印象が変わります。
思ったよりも沈み込みが少なく、ミッドソールから弾く感じがあります。
ナイキのヴェイパーフライやアルファフライに搭載されているZoomXは、沈み込ませて大きな推進力を得る方向に振っているような印象ですが、フューエルセル スーパーコンプエリート V4では、反発性と推進力のバランスが良いのが特徴です。
ステップスポーツECチャンネルでも、ADIOSPRO3に似たような印象であると動画で説明されておりましたが、走ってみるとADIOSPROとは似て非なる印象でした。
管理人メタスピードエッジパリに安定感を向上させたシューズという印象です
